F1 Francia Nagydíj időmérőjének előrejelzései és 100%-ban ingyenes algoritmus 1. lépés szerencsejáték információk
Tartalom
Úgy tűnik, nem lesz egyértelmű favorit Leclerc és Verstappen között a sebesség alapján, de ha hiszel a lendület erejében (és egy kis fizetés megmenthet), ez a legújabb hét Leclerc megválasztására. Carlos Sainz rajtbüntetéséről szóló hírek szerint egy kicsit nehezebb lesz jó Leclerc-Ferrari fő-konstruktőr párost alkotni, és tetszik a konstruktőri rendszer, hogy a legjobb emberek között tudj betörni. A képernyő jogosult, de ha a Mercedes bezárja az új boxutcát a sebesség alapján, Hamilton belép az új párbeszédbe, hogy fejjel építsenek tovább.
Nyilvánosságra hozták a 2025-ös nagydíj menetrendjét
Az új Scuderia is megvédte volna a helyét két helyen, ha Carlos Sainz motorja nem romlik el a verseny vége felé. További párharcok is várhatóak a két legjobb csoport között, és Charles Leclerc valószínűleg be akarja hozni a lemaradását a tabellán. Russell eddigi versenyei közül a négy legnagyobbat teljesítette, és a huszonnégy éves pilóta abban reménykedik, hogy az idei negyedik versenyre is dobogós helyezést érhet el, miközben a hétvégére az új rajtrácsra készül.
F1: Francia Nagydíj előzetese, előrejelzések és a lekérdezés módjai
Hosszú képeket nézve arról a városról, talán az Alpine-ra https://fogadas-sport.com/pinnacle/ váltanék (mindketten +1600-on álltak a készítéskor). Több mint harminc nap telt el azóta, hogy a legnagyobb Verstappen versenyt nyert, legutóbbi győzelmét a Kanadai Nagydíjon szerezte volna meg. Ahogy a pálya visszatért a 2018-as szezon új naptárába, a pilóta minden csatát megnyert, aki a pole pozícióból indult, és ez mutatja a hétvégi időmérő fontosságát. Carlos Sainz megszerezte első Formula–1-es győzelmét Silverstone-ban, Leclerc-t dobogóra állítva. A Ferrari kicsi volt az év elejétől fogva, és mostanra egy szinten voltak, vagy akár rövidebbek is, mint a Reddish Bull ünnepei.
A legújabb bizottság 2025-re állítja vissza az évet, így más kihívásokat is felvonultat. A Ferrari még nem mutatta be, hogy folyamatosan a leggyorsabb autót fogja gyártani. Leclerc pedig úgy indulhat, mintha nem Verstappen és Norris vitatkoztak volna 2024 végén. A Ferrari a legutóbbi emlékei szerint rendkívül meggyőző versenypályán zárta a 2024-es évet. A jó kezdeti próbálkozás a nyári idegenbeli nagydíjon végrehajtott hibás módosítás miatt meghiúsult, de az elmúlt évben sikerült kijavítaniuk ezt a hibát, annyira jól legyőzve a Red Bullt, és majdnem megelőzve a McLarent a konstruktőri bajnokságban. Charles Leclercnek nem volt lehetősége egy hosszú algoritmus-egyetemi azonosító idézetet felállítani, de a közösségén belül.
- Néhány nappal a franciaországi nagydíj előtt a Motors Inside bemutatja a következő, Ce Castellet-i versenyt, és megosztja a cikkcsapat hagyományos jóslatait.
- Verstappen mellett Fernando Alonso és talán Hamilton is az egyetlen olyan autóvezetők lesznek a rajtrácson, akik korábban a Francia Nagydíj bajnokai voltak.
- A vadonatúj, hosszabb Mistral egyenes (több mint 1,8 kilométeres szakasz) most megszakadt a 8-as és 9-es kanyarokban lévő jó sikán miatt, ami nagyszerű lehetőséget adott a versenyzők előzésére.
- Az új igazgatótanács 2025-re állítja vissza a tervezetét, ami más nyomásokat is felvet.
- Valódi teljesítmény volt így eljutni a torna második helyezése mellett, ami aggasztja, hogy egész szezonban egyetlen magasságon sem voltunk a McLarennel.
Perez a harmadik helyről rajtolhat, ha brit autóvezető vagy, Hamilton, Norris és Russell általában az utolsó, 5. és 6. szettben állnak fel. Verstappen, Fernando Alonso és Hamilton is a rajtrácsra kerül, akik a Francia Nagydíj korábbi bajnokai voltak. Verstappen csapattársa, a Purple Bull, Sergio Perez is pozitív hétvégére számít az első körös baleset után, amelyben George Russell fellökte az új mexikóit, így a 24. körben, Ausztriában kieshet. Az új holland versenyzőnek lehetősége lesz meghosszabbítani a boxutcáját a verseny éléről, ha vasárnapra megszerzi az év 7. futamgyőzelmét. „Ismét huszonnégy csodálatos helyre megyünk a világ minden táján, minőségi versenyeket, vendégszeretetet és szórakozást hozva, amit a világ számos rajongója élvez. Teljes sorozat F-rajtos pillanatok – valamint egy korábbi, mint a tavalyi Las Vegas-i Nagydíj…”
Előbb vagy utóbb az embereknek és neked, a versenyzőnek is meg kell mutatniuk, hogy képesek ellátni a feladataikat egy egész éven keresztül. Ha Leclerc még ebben a szezonban sem kezdi meg a versenyzést, az sokkoló lehet, és frusztrációt okozhat. Míg Nagy-Britannia az F1 otthona, Franciaország a tökéletes helyszín az 1906-os nagydíj megrendezésére a Le People's-ben rendezett futammal, ugyanott, ahol ma is 24-szeres csata zajlik. A Ferrari még mindig jó csatát vívhat néhány hosszú egyenesben, például az új Mistral kifutóján, de a Scuderia általában a pálya mindkét végén lévő kanyargósabb szakaszokon húz fel. A Kanadán kívüli, még mindig hevesen vitatott helyzetekben a Formula 1-es szintje ezen a hétvégén a Paul Ricard-tól a Francia Nagydíjig tart. Néhány gyakori gyanúsítottat teljesen kihagytak a 3. szintből, például Lando Norrist.
Francia Nagydíj Játékos Internetes Oldalai
Működési szempontból a csapat jobb, az autó jól felszereltnek tűnt a versenypályán, és a motor hatékonyságának fejlesztése is egyszerű volt. Nincs messze az út a Haas járművezetőitől az olcsó lehetőségekért. Különösen az a képességük, hogy a versenyidőszakra szilárd kvalifikációs pályákat tudnak cserélni, arra utal, hogy mind az emberek, mind a potenciális ügyfelek jó tagjai lettek.
